Business look

Az 1972-es világpremierje óta a BMW 5-ös sorozat jelenleg a hetedik modellgenerációját éli. A felső-középkategóriás üzleti modellek számtalanszor megkoronázott királya egymás után hódítja el az autóipari szakértők, az ügyfelek és a rajongók díjait. Ehhez a páratlan sikerhez tett hozzá sokat a 2010-ben bemutatkozott és 2017-ig gyártott F10-es típuscsalád. Mai használtautó tesztünk alanya egy 2015-ös 520xd modell.

Az eladó sorba került autó egy megkímélt állapotú 2015-ös modell, mindössze 122 ezer km-es futásteljesítménnyel. Ez a változat már az F10-es ráncfelvarráson átesett verziója. Elején a „BMW-vesék” szegélyének további kontúrvonalai és átdolgozott alsó légbeömlő nyílásai még inkább kiemelik az 5-ös sportos karakterét. Hátul a lökhárító újabb fénytörési éle, illetve hátsó lámpák keskeny és határozott szegélyű, így még kifejezőbb fénycsíkjai hangsúlyozzák a modell szélességét.

Ehhez a sorozathoz a xenon-fényszórók mindegyik modellben már alapfelszereltségként jártak, de extrafelszerelésként első ízben váltak elérhetővé az adaptív LED-fényszórók, illetve ugyancsak LED-technikájú ködfényszórók is. Az oldalsó irányjelzők itt már a külső visszapillantó tükrök házába integrálva jelentek meg.

Az utastérben is komoly előrelépések történtek. Egészen a legapróbb részletekig menő fejlesztések gondoskodnak a még kifinomultabb prémiumhatásról és a fokozott funkcionalitásról. A szériafelszereltséghez tartozó iDrive kezelési rendszer központi kijelzője például krómozott szegélyt kapott, míg középkonzol rakodórekeszei és pohártartói megnövelt térfogatúak. A tesztelt modell belső terének fekete-bézs színösszeállítása még jobban kiemeli a luxus érzetet. A megkímélt állapot az ülések és az ajtókárpitok felületein is látszik, hiszen a világos szín ellenére az utastér rendkívül tiszta, nincsenek farmer- vagy nadrág foltok az ülőfelületen. Hasonlóan tiszta és rendezett a csomagtartó is, látszik, hogy az autó korábban “egytulajdonosos” volt. Számomra külön érték a tesztautó beépített napfényteteje, amely ugyan csak kényelmi opció, de szerintem tavaszi, nyári estéken rendkívül jól használható.
Ebben a modellciklusban a BMW változtatott az erőforrásokon is. 2014 nyarától jelentek ugyanis meg az 5-ös sorozatban az új, BMW TwinPower Turbo technológiával szerelt négyhengeres dízelmotorok, így ebbe az 520d xDrive modellbe beépített négyhengeres is. A belső súrlódási együttható optimalizálása érdekében termikus bélésű alumínium forgattyúházzal szerelt 2.0 literes erőforrás integrált kiegyenlítő tengelyt, olajszivattyú-vezérlést, változó geometriájú, magas hatékonyságú turbófeltöltőt és közös nyomócsöves közvetlen üzemanyag-befecskendezést kapott. A 140 kW (190 LE) teljesítményű erőforrás az alapfelszereltség részeként kínál 8-sebességes Steptronic automataváltót, és az intelligens xDrive összkerékhajtási rendszer kombinációja is megtalálható ebben az 520d xDrive limuzinban.

Az igazi rajongók számára egy BMW minimum hathengeres motort kell, hogy kapjon, de panaszra okunk, pláne, ha a hazai körülményeket vesszük alapul ennél a kocsinál sem lehet. A kétliteres dízel erőforrás maximális teljesítményét kiaknázva ugyanis a BMW 520xd 7,9 másodperc alatt teljesíti a 0-100 km/h-s sprintet, végsebessége pedig jócskán meghaladja a 200 km/h-s tempót.
Az autó érdekessége, hogy a korábbi vételárhoz képest lényegesen kedvezőbb, szinte egyharmados áron juthatunk hozzá, ráadásul a megkímélt állapot és alacsony futásteljesítmény mellett hab a tortán az EuroFleet prémium használtautó 4x-es garanciája is.

Dinamika, kényelem, gazdaságosság, esztétikum és innovatív megoldások sokasága a vezetés élménye szolgálatában – a BMW 5-ös sorozat, így ez a prémium használtautó is minden olyan adottsággal rendelkezik, amelyek a felső középkategória prémiumszegmensének „bestsellerét” csak jellemezhetik.